Communiqués | Europe-Ecologie Les Verts à Issy-les-Moulineaux

Fusion Issy-Boulogne : une occasion ratée

septembre 18, 2016 dans Communiqués

Les derniers mois ont donné le ton : une fusion décidée dans le dos des citoyens. On décide et après on consulte, peut-­être.

Après tout, que ne sommes­-nous pas déjà habitué à la méthode Santini ? Car, malgré une campagne de communication à 200 000 euros, comment soulever l’enthousiasme des citoyens pour une décision présentée uniquement comme comptable et politicienne ? Gageons que l’on nous demandera notre avis quand il s’agira de choisir le nom de la ville : mais comment choisir le nom d’une fusion sans vision, d’une ville sans projet d’avenir ?

Deux ans de processus long et complexe, une multitude de détails à régler (niveau des dettes, police…) : tout ça pour ça ? Cette fusion, historique, aurait pu être tellement plus !

Tout d’abord, on aurait pu profiter de cette occasion en or pour mettre en place des structures innovantes de démocratie participative, pour permettre aux habitants de définir un projet commun pour cette nouvelle ville. En matière d’urbanisme par exemple, quel type de quartier voulons nous, combien d’espaces verts, quelle hauteur de bâtiments ? Quel ambition écologique pour la ville : réduction de ses consommations d’énergie, approvisionnement en source renouvelable…

Ensuite, cette fusion aurait pu également être l’occasion d’améliorer la qualité de vie des habitants : renforcer les liaisons de transport en commun, développer les pistes cyclables, mutualiser les animations et les lieux de rencontre pour les habitants…
En panne d’imagination, la majorité actuelle va engouffrer tout son temps et son énergie dans une fusion sans âme. Il est encore temps de rectifier le tir.

 

 

Vue de l’île Saint Germain : place au béton

septembre 13, 2016 dans Communiqués

Alors que l’île Saint Germain restait l’un des rares endroits de verdure où se ressourcer, la vue sera désormais bétonnée par des tours d’habitation. Un bien mauvais cadeau de la municipalité aux isséens adeptes des promenades sur l’île, pour une « vue panoramique sur l’île Saint Germain » vendue très cher par les promoteurs à quelques privilégiés…

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Adoption du Plan Local d’Urbanisme : notre avis

janvier 9, 2016 dans Communiqués, Votre ville

Le conseil municipal du 17 décembre a marqué l’adoption du Plan Local d’Urbanisme par la majorité.

Le groupe local d’EELV a fait entendre son avis sur ce document particulièrement important.

Voici les remarques qui ont été portées durant le conseil par la conseillère municipale qui nous représente.

Bonne lecture !

———————–

Cette délibération est particulièrement importante pour le projet urbain de notre ville, pour
son avenir. Il s’agit là de la toute dernière étape après l’arrêt du PLU le 9 avril dernier, l’avis
des Personnes publiques associées et l’enquête publique. Elle nous engage donc au plus haut
point.
Vous avez choisi, comme de nombreuses communes, de pouvoir parachever ce processus
avant la fin de cette année, pour que la ville maîtrise son aménagement, avant le transfert de
cette compétence à la métropole et celui du PLU au territoire, au 1er janvier.
Le document qui nous est remis est effectivement une somme, à l’image du travail effectué à
l’échelle de la commune pendant plus d’un an. Le document soumis à notre approbation
intègre aussi des Orientations d’aménagement et de programmation qui ont l’avantage de
s’imposer en termes de compatibilité. Elles doivent donc être regardées à la loupe. Enfin, et
nous l’avions adopté il y a plusieurs mois, le PADD est le document structurant du PLU, il en
constitue en quelque sorte la feuille de route.
Notre PLU est adopté au lendemain d’une COP 21 marquante à bien des égards. Je ne suis pas
sûre qu’elle mérite le qualificatif d’historique dont elle a été affublée, seule l’histoire le dira.
Mais cette conférence, malgré le contexte post attentats aura eu le mérite de replacer au cœur
de nos préoccupations l’avenir de notre planète. Grâce aux nombreuses initiatives citoyennes
et malgré l’interdiction de la marche pour le climat, chacun a pu percevoir l’urgence de la
situation et la nécessité de changer le système pour éviter de changer le climat.
Je suis convaincue que c’est aux Etats de jouer un rôle majeur, notamment en obligeant les
grandes entreprises à produire autrement. Mais bien sûr, les collectivités ont aussi une
responsabilité pour relever le défi climatique et écologique.
Tout ne dépend pas de notre commune, je le mesure bien. Ainsi, si je partage la visée du Sdrif
de densifier pour éviter l’étalement urbain, il faudra bien, rapidement, retravailler un
aménagement du territoire qui ne concentre pas toutes les activités dans les centres-villes de
quelques grosses villes, pendant que les zones rurales et les petites communes meurent à petit
feu, alimentant, là aussi, les votes de rejet. Il nous faut aussi veiller – le Sdrif le préconise – à
rééquilibrer les activités économiques entre l’est et l’ouest de l’Ile de France.
Certes, le PADD fait la part belle à la nature en ville, à la construction de logements,
notamment sociaux. Il appelle à relever le défi énergétique et à développer des énergies
renouvelables. Pourtant, de nombreuses questions restent posées quant aux outils et aux
garde-fous que la ville se donne, ou pas, pour s’inscrire résolument dans une démarche de
développement durable, pour tous. Cela vaut notamment pour la partie réglementaire de ce
PLU.

Car quelles sont les ambitions de notre PLU en la matière ? Comment concevez-vous
l’équilibre entre l’habitat, les activités, les espaces verts, nous ne le savons pas ? Le règlement
ne marque pas d’innovations particulières et ne donne pas de garantie, ni en termes de
hauteur, ni en termes de projet urbain pour tous, ni même en termes de cohérence urbaine,
notamment d’un point de vue du développement des commerces et des services publics.
Le zonage que vous avez retenu aurait pu donner lieu à une recherche ambitieuse en termes de
circulations douces, en lien avec l’habitat. Mais finalement, le stationnement reste uniforme
pour toutes les zones de la ville, la place du vélo n’est pas renforcée dans certaines zones,
comme la zone UL (espaces verts et boisés). Je ne sens pas de velléité d’avancer
progressivement mais de façon volontaire vers une ville sans voiture. Or notre commune
souffre (au sens sanitaire du terme) d’un trop-plein de voitures.
Le stationnement souterrain est un progrès, mais il continue à encourager l’usage de la
voiture, alors que la place actuelle des transports lourds et légers à Issy doit permettre d’éviter
l’usage de la voiture. Encore faut-il travailler à rapprocher domicile et travail et développer
les services publics. Encore faut-il aussi, nous en avons bien besoin, travailler plus sur l’enjeu
du transport des marchandises et de ce point de vue, la Seine n’ pas encore atteint ses limites !
Je ne pointerai que quelques interrogations sur des décalages entre les objectifs affichés dans
le PADD et le règlement qui nous est soumis.
– l’affichage est résolument tourné vers la préservation de l’environnement, le
développement d’espaces verts. Dans une réponse à des habitants s’inquiétant de la
surface d’espaces verts, vous avancez que de 8,3m2 par habitant dans le PLU actuel,
nous allons passer à 9m2. Que comptez-vous au titre de ces espaces verts ? A quelle
distance seront-ils de chaque habitant ? Si les toitures ou les façades végétalisées ont
une dimension d’embellissement et apportent des éléments d’oxygénation, elles ne
sauraient remplacer de véritables espaces piétons. Or vous les comptabilisez à 50% en
espaces verts. Sur la rue Guynemer, on ne peut plus bétonnée, on voit bien que cette
seule végétalisation ne suffira pas à créer un espace de respiration. De même,
j’aimerais que vous précisiez à nouveau le sort du jardin Weiden, où vous indiquez, en
annexe, qu’il fait partie des « localisations préférentielles  pour équipement ou espace
public ».

– Les jardins partagés, dont la pratique s’impose en milieu urbain, ne sont pas retenus
comme un marqueur dans les nouvelles constructions ni comme une démarche à
encourager. Elle est pourtant intéressante, tant d’un point de vue environnemental que
social et facteur de vivre ensemble, en étant susceptible de réunir des personnes de
milieux très différents et de valoriser la nature en ville.

– L’OAP performance environnementale est prometteuse et sans doute très utile dans les
nouvelles constructions, mais quelles recommandations et prescriptions pour l’ancien,
souvent très mal isolé, voire insalubre ? Quels objectifs aussi pour les logements
sociaux plus anciens ? Cette OAP recommande d’ »ancrer la mobilité durable dans les
habitudes des Isséens ». Un objectif louable mais qui nécessite de s’attaquer
résolument à la place de la voiture. Je ne le perçois pas dans le PLU tel qu’il est rédigé.

– De même, en matière déchets, pour être dans l’innovation, ne faudrait-il pas chercher
aussi à produire moins de déchets ?
– Quelle pourrait être la place du bois dans les constructions ? Une matière
particulièrement intéressante d’un point de vue énergétique et durabilité, si j’en juge à
quelques expériences déjà un peu éprouvées, par exemple à Saint-Denis. Une matière
qui serait aussi très bonne pour la santé, j’ai entendu parler d’une étude en ce sens qui
aurait été menée par l’Inserm à l’école Louise Michel, justement construite en bois. Je
serais intéressée d’en avoir les références, pour en savoir plus.

– En matière de stationnement et notamment de parking souterrain, vous n’évoquez pas
la piste de la mutualisation des places de parking, par exemple en cœur de ville, qui
permettrait de limiter le nombre de places, de répondre à la demande et d’éviter aussi
que des places (cela vaut surtout pour les co-propriétés) restent vides.

– La place des commerces reste cantonnée à des secteurs très marqués, notamment l’axe
Paris Meudon et le cœur de ville. Mais pour réduire les déplacements, favoriser une vie
de quartier, et améliorer la cohérence de notre projet urbain, le commerce joue un rôle
central de proximité.

– Il y a quelques temps, vous aviez envisagé une piste cyclable à contre-sens, je ne sais
pas où vous en êtes. Peut-elle être intégrée à l’OPA « axe historique » ? De l’avis des
usagers à vélo, dont je fais partie, il faudrait à mon avis que la piste cyclable soit à
double-sens (soit une partie à contresens). En travaillant cette question avec les usagers
et les associations de cyclistes, on pourrait sans doute beaucoup améliorer la sécurité
des 2 roues, y compris dans les pistes cyclables…

– Concernant le prolongement de la ligne 12, évoqué à plusieurs reprises dans le
document, quelques précisions me paraissent utiles. Comme conseillère régionale, je
l’avais fait inscrire au Sdrif en 2009, reprenant ainsi le combat de Guy Ducoloné, dès
les années 1950. Désormais, maintenant que vous en avez repris l’idée, elle fait partie
de notre CDT et le Sdrif l’a programmé d’ici 2030. Encore faut-il que la nouvelle
présidence du Stif débloque les crédits nécessaires à cette prolongation fort utile et très
attendue. J’espère que vous saurez le lui rappeler !

– Vous faites de la mixité sociale et fonctionnelle un objectif. Il est effectivement bien
nécessaire. Mais les seuls engagements que vous prenez, les seules personnes que vous
semblez écouter, lorsqu’elles se fâchent, ce sont les propriétaires de pavillons. Tant
mieux pour eux d’ailleurs. C’est fort opportunément l’an dernier, à un mois des
municipales, que vous avez pris l’engagement de les faire sortir de la ZAC Blum.
Voilà au moins un engagement tenu ! En revanche, la vie est plus compliquée pour les
locataires des résidences sociales qui ne sont pas si bien informées ni traitées. Est-ce
l’évolution à venir du quartier de la future gare de la ligne 15, Place Blum,
l’harmonisation vers des hauteurs plus élevées, la hausse du foncier qui va sonner la
fin de la résidence Verdun et justifie qu’elle soit quelque peu délaissée ces temps-ci ?

– enfin, si le commissaire enquêteur salue la qualité de la concertation, je me permets
d’une part de penser qu’on est loin du compte (et en nombre et en qualité, puisque
toute voix discordante a été amenée à se taire) mais surtout que la dimension citoyenne
est totalement absente de ce PLU. Un projet de ville réussi ne peut se faire qu’avec les
habitants (et les salariés), qui en sont les meilleurs usagers. Pourquoi ne pas imaginer
que pour chaque projet urbain, des conseils citoyens se constituent, pour co-élaborer
les projets, pour en assurer aussi un suivi attentif ? Il manque aussi des engagements en
matière d’accessibilité dans le PLU.

Bref, un gros travail, une somme informative très utile, des objectifs intéressants, mais une
ville qui n’est pas faite pour tous. Je ne pourrai donc pas voter pour ce PLU.

Les tours du Pont d’Issy, c’est fini !

juin 28, 2015 dans agir local, Communiqués

Depuis le début du projet pharaonique de trois tours de plus de 150m de haut au Pont d’Issy (RER Issy Val de Seine), le groupe local EELV n’a cessé de dénoncer l’aberration écologique et économique que représente un tel projet.

Aberration écologique car une tour est forcément plus énergivore qu’un bâtiment plus compact (voir l’explication ici), et car le déficit de logements dans l’Ouest francilien et de bureaux dans l’Est francilien obligent chaque jour des millions de personnes à faire la navette Est-Ouest, avec les impacts écologiques que l’on connaît (voir article Stop à la pollution de l’air).

Aberration économique car une place faramineuse est obligatoirement perdue avec les tours (structure métallique lourde + cages d’ascenseurs), ce qui fait automatiquement grimper le prix du m²…

Jusqu’au bout la mairie se sera accrochée à ce projet, et c’est finalement… les investisseurs qui n’en veulent plus, pour des « raisons commerciales » (voir cet article du Parisien : http://www.leparisien.fr/issy-les-moulineaux-92130/le-pont-d-issy-les-moulineaux-n-aura-finalement-qu-une-tour-22-06-2015-4883353.php

Nous ne pouvons que nous féliciter de cette excellente nouvelle et nous réjouir avec les riverains du Pont d’Issy de ce basculement vers un projet plus raisonnable (bâtiments de hauteur 40m, soit une quinzaine d’étage environ).

EELV lance une campagne nationale pour la COP 21 !

juin 7, 2015 dans Communiqués, Penser global

À très exactement 180 jours de la conférence de l’ONU sur le climat, EELV lance aujourd’hui 2015.paris, un média entièrement dédié à l’actualité de la COP 21.

Ce site actualisé quotidiennement recense toutes les informations indispensables à la compréhension et au suivi de ce grand rendez-vous. Clair, lisible et facile d’accès, 2015.PARIS raconte une année de mobilisation pour permettre aux citoyen-es d’appréhender les contours, les enjeux et les objectifs de la COP 21.

Le site se trouve à l’adresse : http://2015.PARIS
Il est lié au compte Twitter @cop21_paris (http://twitter.com/cop21_paris) et à la page Facebook :https://www.facebook.com/cop21paris2015s/

De plus vous pouvez découvrir le clip d’EELV à 180 jours du début de la conférence-climat intitulé « Les citoyens sauvent le climat ». Ce clip de deux minutes intervient dans le cadre de l’émission Expression Directe et reprend notre campagne de communication « Je Sauve le climat » grâce à des anonymes et de nombreux citoyen-e-s.

 N’hésitez pas à le partager massivement.

 

Stop à la pollution de l’air !

avril 12, 2015 dans Communiqués

Pendant que le gouvernement tergiverse, les franciliens étouffent !

Devons-nous accepter les 42 000 décès prématurés dus chaque année aux émissions des particules fines des voitures diesel ?

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ZAC Pont d’Issy : EELV s’engage à consulter les isséen-ne-s par référendum

octobre 22, 2013 dans Communiqués, Election municipale 2014

Issy-les-Moulineaux, le 22 octobre 2013.

Nous, écologistes isséens,

Soucieux d’un urbanisme éthique respectueux du cadre de vie et de l’environnement ;

Considérant que la priorité à Issy-les-Moulineaux doit être la construction de logements réversibles ;

Considérant les espaces verts comme indispensables à la qualité de vie des habitants et des salariés présents dans la ville ;

Considérant que la ville doit envisager les grands projets comme un ensemble et non fuir la responsabilité et les séparant en parcelles distinctes ;

Nous engageons, en l’application de l’alinéa second de l’article 72-1 de la constitution, à mettre en œuvre une consultation des isséen-ne-s par voie de référendum local sur le projet de la ZAC Pont d’Issy dès le début de la prochaine mandature.

Canicule : EELV stigmatise le bétonnage à Issy

juillet 22, 2013 dans Communiqués, Votre ville


A l’occasion de la canicule, les militants écologistes isséens veulent interpeller la population sur les vertus des végétaux en ville, cruellement absents dans son urbanisation.

En effet, la ville de Paris a constaté que le centre connaissait en moyenne 3°C de plus que la périphérie du fait des revêtements utilisés, et même 8°C de plus lors de la canicule de 2003.

« Quand on urbanise, il faut penser d’abord aux arbres ! », explique Didier Hervo, conseiller municipal écologiste à Issy-les-Moulineaux.

« Hormis quelques recommandations ineptes sur Issy.com, la ville n’entreprend rien de concret pour résoudre le problème des très fortes chaleurs dans le centre », indique Serge Brière, responsable du groupe local.

Le groupe local EELV organise donc une action,

mardi 23 juillet 2013 à 14H00.

Un relevé de température sera effectué simultanément dans deux sites de la ville par deux équipes différentes :

  • Le premier dans le « Parc Jean-Paul 2 », à droite en descendant la rue Minard ;
  • Le second dans la cour du Monoprix, entrée place Corentin Celton.

Une action symbolique, qui sera également de rencontrer les isséens pour leur faire part des propositions des écologistes pour les protéger de la canicule.

Airparif : Lutter contre la pollution ou casser le thermomètre, il faut choisir !

juin 17, 2013 dans Communiqués, Votre ville

Le groupe local EELV d’Issy-les-Moulineaux regrette le départ de la balise d’Airparif installée depuis 20 ans sur le site du square Weiden, et fustige l’attitude absurde du maire André Santini, qui circule lui-même dans une voiture surdimensionnée à la consommation de 17l/100km, aux frais du contribuable isséen.
 
Que cherche à cacher M. Santini en cassant le thermomètre ? Aurait-il mauvaise conscience de ses choix d’aménagement de la ville au profit du tout-voiture ?
 
Aucune tour dans cette ville ne se construit sans parkings. Les anglais, eux, y arrivent pourtant :

 
• de l’aveu de Bouygues Immobilier, 30% des places de parking situées sous la tour Sequana sont inoccupées… alors que la tour Shard à Londres ne compte qu’une quarantaine de places de parking, dévolues aux livraisons et aux personnes à mobilité réduite exclusivement ;
 
• les études initiales prévoyaient 2,1 places de parking par foyer au Fort d’Issy, avant que le chiffre définitif soit ramené à 1 place par foyer, ce qui reste excessif.
 
Les écologistes isséens rappellent à cette occasion leur opposition au projet absurde de réaménagement de la RD7, d’autant plus absurde considérant sa concomitance avec la fermeture des voies sur berges à Paris, et la baisse constatée du traffic.
 
Cet urbanisme de promoteurs qui programme la construction prochaine de 3 tours de bureaux au Pont d’Issy, et pourquoi pas bientôt d’autres tours de très grande hauteur, à la place de l’ancien Hôtel Pullman ou encore au Centre Ville, contribue également à saturer la ville en voitures.
 
Au lieu d’ajouter aux rejets polluants de l’usine d’incinération Isséanne des sources nouvelles de dégradation de la qualité de l’air, la ville devrait tout faire pour lutter contre la pollution et préserver la santé des isséens.
 

Débat sur le mariage pour tous à Issy-les-Moulineaux : EELV en appelle à l’apaisement

mai 26, 2013 dans Communiqués, Votre ville

Six maires adjoints d’Issy-les-Moulineaux, dont le Premier adjoint, l’UMP Paul Subrini, ont signé l’appel des maires du « Collectif des maires pour l’enfance ». Ce collectif demande le retrait de la loi, adoptée après six mois de débat parlementaire et dans la population.

Dans un contexte local violent, marqué par deux dégradations successives des locaux du PS local, tapissé pour l’occasion de tags et autocollants à caractère homophobe, la position de ces adjoints est une erreur politique.

De plus, alors que le Ministre de l’Intérieur, Manuel Valls, a appelé les français à l’apaisement et envisagerait même d’interdire le « Printemps français », relancer ce débat au lieu de se recentrer sur les vrais sujets qui intéressent les isséens (cadre de vie, circulations et aménagement, petite enfance, urbanisme, fracture numérique, …) ne nous semble absolument pas opportun.

Les écologistes d’Issy-les-Moulineaux condamnent donc fermement l’attitude de tous les militants UMP anti-mariage mobilisés sur la ville, parmi lesquels :

  • Edith Letournel, Seizième adjoint au maire ;
  • Gérard Martin, Huitième adjoint au maire ;
  • Joëlle Sueur, Quinzième adjoint au maire ;
  • Martine Vessiere, Dixième adjoint au maire ;
  • Jean-Marc Szmaragd, Maire adjoint en charge des finances ;
  • Paul Subrini, Premier adjoint au maire.